Stålskrovet väger ton på Fuhlendorf Boddens strand, där "alla" tog sitt första simprov på simlägret.
Vraket i Fuhlendorf är mizzenpråmen (segelpråm) av stål med träbotten JOHANNA, byggd 1899 av D. W. Kremer i Elmshorn. Den beställdes av Friedrich Wilhelm Konrad Gronemeyer, en skeppare från Estebrügge. Hennes hemmahamn var också Estebrügge.
Fartygets mått: Längd: 19,04 m | Bredd: 4,77 m | 38,00 BRT
Klaus Hagenah, skeppare från Krautsand, köpte segelfartyget 1909.
År 1929 blev Karl Voß från Jarmen ägare. JAHANNA drevs av en motor på 25 hk
1955 blev Helene Voß, Jarmen, ägare och sålde båten till
till Hermann Darmann, Demin, år 1955. Han döpte om fartyget till GERTRUD.
År 1964 sjönk fartyget vid Kamig Haken (inloppet till Ueckermünde) och fördes till Wolgast på uppdrag av Stralsunds vattenvägsmyndighet.
År 1972 köpte Karl-Heinz Jürgens från Wiek/Darß pråmen, som låg i hamnen i Wiek i många år.
År 1993 sålde Hans Joachim Jürgens segelpråmen till Wolfgang Burr från Fuhlendorf.
I pingsthelgen 1993 gjordes det grundstötta fartyget flytande och flyttades till Fuhlendorf. En restaurering planerades vid varvet Inselwerft Horn i Wolgast, men blev inte av.
I januari 1995 drogs skrovet upp på den privata stranden i Fuhlendorf.
Namnet JOHANNA och hemmahamnen ESTEBRÜGGE kan fortfarande läsas på aktern av den tidigare segelpråmen.
I århundraden var "Ewer", en segelpråm, det typiska lastfartyget i nedre Elbe och Vadehavsområdet utanför Nordsjökusten från Danmark till Holland. Med sin platta botten hade ewer ett litet djupgående och kunde lätt navigera i tidvatten.
Termen "ewer" dök upp för första gången i maj 1251 i en tulltaxa från Flandern och 1299 i Hamburgs pantbok. De första tvåmastade ewerna dök upp omkring 1820, men varken enmastade eller tvåmastade ewer var knutna till en storlek (fartygsklass). Fram till omkring 1880 användes endast trä som byggnadsmaterial, men på grund av bristen på skeppsbyggnadstimmer och den ökande tillgången på järn byggdes de första fartygen av järn. Endast för fartygets botten användes fortfarande trä under en övergångsperiod.
År 2025 förvärvade Fuhlendorfs kommun den angränsande delen av Boddens strand. Du kan nu nå Bodden igen via en allmän stig genom en mossig Bodden-kustskog och se JOHANNA på nära håll.
Fartygsvraket JOHANNA på Boddenstranden vid Fuhlendorf
Fartygsvraket JOHANNA ligger i Östersjön - på Boddenstranden vid Fuhlendorf, inte långt från halvön Fischland-Darß-Zingst i Mecklenburg-Vorpommern. Det som idag ligger som ett slående vrak i landskapet var en gång en mesanpråm av stål med träbotten, byggd 1899 av D.W. Kremer i Elmshorn. Hennes hemmahamn var Estebrügge vid nedre Elbe.
Historia om en segelpråm: Från nedre Elbe till Bodden
JOHANNA tillhör Ewer-typen - den typiska lastsegelbåten på nedre Elbe och Nordsjöns kustvatten från Danmark till Holland. Ewer var byggd med en platt botten och var idealisk för tidvatten. JOHANNA är 19,04 meter lång och 4,77 meter bred och har en bruttodräktighet på 38 BRT. Hon bytte ägare flera gånger under 1900-talet, döptes om till GERTRUD under en tid och utrustades med en 25 hk motor 1929. Efter en sjunkolycka i närheten av Ueckermünde 1964 och flera år i Wiekers hamn på Darß fördes pråmen till Fuhlendorf 1993. Skrovet drogs slutligen upp på stranden i januari 1995. Det präglade namnet JOHANNA och hemmahamnen ESTEBRÜGGE kan fortfarande läsas på aktern.
Skeppsvraket JOHANNA öppet för allmänheten sedan 2025
Under lång tid var vraket svårtillgängligt. Sedan 2025 tillhör den angränsande delen av Boddens strand Fuhlendorfs kommun. En allmän stig leder nu direkt till JOHANNA genom en mossig Bodden kustskog - besökare kan se det imponerande fartygets skrov på nära håll. För många lokalinvånare har denna strandsträcka också en personlig betydelse: generationer av barn tog sina första simlektioner här på simläger.